日本声丽创音Sonic Design 让汽车音响升级从复杂变

 公司新闻     |      2021-09-15 17:16

  车主决定是否做汽车音响升级,很大的顾虑是嫌施工麻烦。从基本的拆卸再到布线安装调试等,需要花费不少的时间。尤其是某些非通用车型,因为特殊的安装位置,不得不重新做门板的箱体设计以及高音A柱的倒模等,大多数车主听到诸多的施工介绍,基本都会觉得繁琐,甚至会因此产生放弃升级的想法。

  以下这位奔驰车主要求在不改变原有外观、操控以及安装时无加工的前提下,尽可能提升音质。根据车主的意向向他推荐了声丽创音(Sonic Design)C级车专用扬声器套装SonicPLUS CUSTOM SC-C205M和喜力士DSP功放。

  前声场扬声器安装:从施工方式来看,扬声器固定方法和配线的接口全都与原装喇叭一样,所以安装时完全无加工。自带箱体,解决了很多门店在扬声器安装方面的技术壁垒。

  通过对比,可以看出Sonic Design的产品质感相对原车是可以直观感受得到的(左:原车喇叭,右:SC-C205M扬声器)

  安装复原之后,内饰实拍,完全尊重原车的升级模式,不改变原车的风貌。如此的改装理念也正是国内广大车主所推崇的。

  后门扬声器换装声丽创音SC-C205M实拍效果,从车门内饰板的内侧用与原装喇叭同样的方法固定,安装同样简单方便。

  声丽创音SC-C205M是为C级轿车专用设计的扬声器套装,只需更换喇叭就可以获得令人震撼的音质,再配合DSP功放,可将扬声器的潜力最大限度发挥出来。所以这里为车主同样配备升级了德国HELIX DSP功放,功放安装到后备箱地板下。

  整个升级方案来看,最大的亮点是换装升级的扬声器单元,正是其独到的产品设计理念,才能保证整个方案100%尊重原车的同时,还完全保证了车主所要求的的升级效果。日本Sonic Design声丽创音SC-C205M扬声器的产品设计理念是将52毫米宽频驱动单元镶嵌到为C级轿车专用设计的密闭一体箱体中构成的。而箱体则是在契合车门和内饰板的形状,最大限度确保其容积的基础上设计的。当然,如此的产品理念同样也是全球独一无二的。

  专车专用产品概念真正发扬于国内汽车主机市场,从专车专用智能车机延伸到汽车音响改装形形色色的产品形态,不免感慨,汽车文化起源于西方,然而其在东方的发展延伸,却是走出了一条独特的路。

  专车专用产品理念的诞生发扬,得到了众多车主的认同。这些年,中国汽车音响改装文化发展迅猛,已经成为了全球最大的汽车音响改装市场区域之一。国人更喜欢尊重原车的风貌去做音响升级,内敛而不张扬,更能获得广大车主认可。所以中高端车型的专车专用扬声器,比如日系车以及BBA车系等,成为国内专车专用扬声器市场的主力。

  务实的品牌最能打动人心,这正是多年来声丽创音Sonic Design在产品研发上所倡bob体育官方网址导的。将产品从复杂变成简单,是声丽创音多年来重视的一点。将驱动单元镶嵌到轿车专用设计的密闭一体箱体中,这是声丽创音Sonic Design区别于其他专车专用产品的最大亮点。

  传统的专车专用产品只是基于扬声器单元的匹配,并没有箱体的设计理念。众所周知,好箱体能让扬声器单元发声事半功倍,而做不同车型的箱体设计匹配,声丽创音Sonic Design在产品设计研发之初攻破这一技术壁垒,同样也突破了众多渠道门店的安装壁垒。

  目前,日本声丽创音Sonic Design在产品研发上除了通用型扬声器单元以外,专车专用车型匹配的车系有奔驰专用、宝马专用、MINI专用、奥迪专用、丰田专用以及斯巴鲁专用等。丰富的产品线,满足了广大车主的升级需求。

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