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 公司新闻     |      2022-01-31 11:24

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  在这个情况下,如果你只换前面的刹车盘可卡钳,而不考虑后面的刹车盘和卡钳,那么你的做改变原有前后轮刹车力度的配比。这不仅会导致刹车距离的增加,而且会更容易使车辆失控。这种情况下,原来前后刹车力60%/40%的比例被打破,比如增加到70%/30%,那么前轮非常容易过早的趋近于抱死状态,那么ABS就会启动。此时后轮胎还没有完全发挥性能。所以造成性能和操控性同时下降。第二个误区是前后卡钳搭配不合理3副本.jpg有人认为刹车基本是靠前轮来完成的,往往只对前轮刹车系统做升级,其实这个做法是不对的。前后刹车配比尤为重要。刹车时,前后刹车按多少比例分配,厂家已经精确的计算出来。这个分配比例和车的前后配重比以及车身重心高度有关。举个例子:如果原厂刹车力度为前面60%后面40%,那么我们升级刹车就尽量不要去改变这个刹车比例。

  MD是一种数码录音格式的光盘,享有高质的反复录音性,极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点:可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来,还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说,没有什么比一套车载MD更适合他们了。

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  有些音乐爱好者更是重金砸下,升级一套很的音响,让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。汽车生产商方面,汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容。这种情况下,如何在堵塞的路段中轻松的消耗掉这段垃圾时间,而改善一下音响效果这时就显得尤为重要,所以很多有车一族相继选择了升级原车音响,用一句俗语来形容“路堵啦,但是音乐不会被堵”。

  汽车音响改装详解:奥迪A4L汽车音响改装升级,东莞星辉汽车音响出品!这次来改装的是一台奥迪A4L汽车,奥迪A4L在各方面性能和体验上都算得上是中高等水平的,不过对于一些资深的汽车音响发烧友和改装爱好者,原车的汽车音响系统是很难满足自身的需求的,所以这也是为什么现在汽车音响改装行业越来越被大众接受的原因。随着人们生活水平的提高,人们对物质的要求也跟着提高,汽车音响改装风随之刮起,随着汽车音响改装人数的增加,很多人或自己动手,或去一些不专业的店面进行汽车音响改装,这势必导致了许多严重的后果。

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  C.中音扬声器:能够重放200Hz-6kHz的声音。D.低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。按尺寸分。扬声器的分类按扬声器重放的频率分A.全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。B.高音扬声器:又名高音头、高音仔,主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。

  折叠编辑本段汽车隔音汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立,目的是让更多车主的生活得到很好的升华享受更美妙的驾驶乐趣。如果在汽车音响改装之后不注意隔音,那么车主的享受可能会给路人带来很大的困扰。一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,很好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。